Seria CTV trzeciej generacji – stabilna, szybka, dokładna
W nowej generacji serii CTV możliwe było udoskonalenie podstawowych zalet maszyny: automatyzacji, stabilności i produktywności. „Ponad 15 lat doświadczenia w pionowej produkcji tokarskiej w połączeniu ze spójnym ulepszaniem w odpowiedzi na wymagania klientów pomogło nam opracować jak dotąd najlepszy model CTV” – wyjaśnia Harry Junger. Seria została również zoptymalizowana pod względem technicznym: „Dzięki integracji w modelu CTV 250 DF nowych procesów obróbki, jak szlifowanie i gearSKIVING, seria oferuje teraz rozwiązania produkcyjne atrakcyjne dla jeszcze większego grona odbiorców.”
Wprowadzając obrabiarkę CTV 250 DF DMG MORI umożliwia wydajną produkcję seryjną przegubów homokinetycznych. Zamiast głowicy rewolwerowej model CTV 250 DF jest wyposażony w obrotowy suport narzędzi tokarsko-frezarskich o zakresie obrotu od +105° do -45°. Napęd Direct Drive z prędkością obrotową 90 obr./min zapewnia maksymalną dynamikę. Obrabiarka została zaprojektowana do maksymalnie dwóch wrzecion frezarskich o maks. prędkości obrotowej 6000 obr./min, mocy 14,5 kW oraz momencie obrotowym 46 Nm. Ze względu na wysoką stabilność termiczną obrabiarka CTV250 DF łączy ze sobą najkrótsze czasy obróbki, wynoszące jedynie 33 sekundy dla przegubów homokinetycznych, ze stałym poziomem wysokiej precyzji.
Na targach EMO, DMG MORI zaprezentuje jeszcze jedną ważną zaletę serii CTV – komórkę produkcyjną tworzoną przez dwie połączone maszyny CTV 250. Dwie obrabiarki łączy ze sobą zautomatyzowany portal i cztery zbierające taśmy przenośnika. Atrakcyjna cenowo automatyzacja DUO sprawdziła się jako niezwykle wydajne rozwiązanie produkcyjne o wysokim poziomie stabilności. CELOS oraz pakiet czujników ułatwiają użytkownikom prowadzenie dokumentacji produkcji, która jest tak ważna w sektorze motoryzacyjnym.
Wraz z wprowadzeniem nowych, automatycznych tokarek wielowrzecionowych DMG MORI zaoferowała koncepcję maszyny o wysokiej elastyczności, umożliwiającą wydajną produkcję złożonych komponentów, jak wałki do samochodów, za pomocą obróbki prętów w uchwycie.
Seria NRX stanowi uzupełnienie asortymentu z zakresu wysoko produktywnego toczenia oferowanego przez DMG MORI. Centra tokarskie dwuwrzecionowe są przeznaczone do średnic maksymalnie do ø 180 mm oraz równych ø 150 mm w przypadku frezowania. Załadunek przedmiotów do obróbki trwa jedynie 5,6 sekundy, przy czym jedno wrzeciono pracuje bez przerwy podczas załadunku drugiego. Dzięki dwóm głowicom z pojemnością 8 narzędzi – 10 stacji w wersji frezarskiej – model NRX gwarantuje optymalny spływ wiórów.
Wyjątkowa uniwersalność do łańcucha procesowego w branży motoryzacyjnej
Markus Piber, Dyrektor Zarządzający DECKEL MAHO Pfronten GmbH, podkreśla znaczenie kompleksowego charakteru usług oferowanych klientom w przemyśle motoryzacyjnym: „Pod hasłem «Pełna integracja technologii motoryzacyjnej» prezentujemy kompletne rozwiązania lub integralne systemy modułowe zawierające wysoko wydajne obrabiarki, integralne technologie, rozwiązania z zakresu automatyzacji oraz inteligentne oprogramowanie. Gwarantuje to naszym klientom w branży motoryzacyjnej najwyższą dyspozycyjność i maksymalną niezawodność procesu.”