Maksymalna elastyczność w produkcji masowej
Od 1965 roku firma MS Powertrain Technologie GmbH jest uznawana za niezawodnego producenta elementów precyzyjnych, które napędzają pojazdy, silniki, przekładnie i urządzenia. Klienci z Niemiec, Europy, Brazylii i USA pochodzący między innymi z przemysłu samochodów specjalistycznych (typu off-highway) i użytkowych mają zaufanie do produkowanych wysokiej jakości elementów.
W 2016 roku utworzono zakład w Trossingen-Schura, w którym około 350 specjalistów zapewnia dziś wydajną produkcję małych i dużych serii. Ponadto nowy budynek zapewnia dużo przestrzeni do modernizacji parku maszynowego, co pokazuje zakup łącznie 24 obrabiarek DMU 65 H monoBLOCK od DMG MORI. Przez całą dobę frezarki te pracują w sposób wysoce precyzyjny i ekonomiczny. Dzięki automatyzacji procesu, możliwa jest ciągła produkcja dźwigienek zaworowych stosowanych w silnikach.
"5-osiowe poziome centra obróbkowe są nie tylko wydajne, ale też bardzo dokładne i zapewniają niski poziom wibracji. Wraz ze swobodnym spadkiem wiórów stanowią idealną podstawę dla zautomatyzowanej i bezpiecznej produkcji. Przez całą dobę."
Kompleksowa orientacja na potrzeby klientów
Firma MS Powertrain uważa się za kompleksowego partnera swoich zleceniodawców „Dzięki naszemu know-how wspieramy naszych klientów w razie potrzeby już na etapie rozwoju” – objaśnia Bernhard Lehr, który kieruje firmą wspólnie z Andreasem Müllerem, który odniósł się do wysokiej integracji pionowej: „Łączymy niemalże wszystkie etapy produkcji pod jednym dachem, dlatego możemy w każdej chwili zareagować z dużą elastycznością”. Do kompetencji produkcyjnych oprócz frezowania zalicza się również wiercenie głębokich otworów, termiczne usuwanie zadziorów, szlifowanie i hartowanie.
5-osiowa obróbka symultaniczna do budowy prototypów i produkcji małych serii
Inwestycja w obrabiarki DMG MORI doszła do skutku w 2014 roku. W tamtym czasie firma MS Powertrain dzieliła siedzibę w Spaichingen z firmą siostrzaną MS Ultraschall Technologie GmbH. „Było tam już zainstalowanych wiele centrów obróbkowych i tokarek DMG MORI, dlatego wiedzieliśmy o ich niezawodności i wydajności” – wspomina Bernhard Lehr. Dodaje, że pierwsze obrabiarki zakupiono specjalnie do budowy prototypów i produkcji małych serii. Znajdował a się wśród nich frezarka DMU 95 monoBLOCK oraz DMU 80 eVo do 5-osiowej obróbki symultanicznej.
DMG MORI: szerokie spektrum produktów i technologia zorientowana na przyszłość
Po dobrych doświadczeniach z pierwszymi obrabiarkami i w obliczu nowego dużego zamówienia z branży pojazdów użytkowych firma MS Powertrain w 2020 roku ponownie zainwestowała w obrabiarki lidera technologii. „Duże spektrum produktów oraz skupianie się na technologii przyszłości jak cyfryzacja pozwalają firmie DMG MORI tworzyć bardzo indywidualne i przede wszystkim innowacyjne rozwiązania produkcyjne” – uważa Andreas Müller.
24 DMU 65 H monoBLOCK: wydajna obróbka precyzyjna dźwigienek zaworowych
Duży rozmiar nowego zlecenia i liczne warianty elementów konstrukcyjnych wymagają wszechstronnych centrów obróbki. Firma MS Powertrain podołała temu zadaniu dzięki modelowi DMU 65 H monoBLOCK. Do 2022 roku zainstalowano w sumie 24 obrabiarki. Thomas Greber, kierownik działu rozwoju technologii i Pascal Benz, kierownik produkcji w firmie, są bardziej niż zadowoleni: „5-osiowe poziome centra obróbkowe pracują niemalże bez wibracji i z dużą dokładnością”. Precyzja frezarki DMU 65 H monoBLOCK wynika z bardzo stabilnej konstrukcji monoBLOCK, zacisku stołu uchylno-obrotowego i termosymetrycznej konstrukcji. „Drogi przesuwu 650 × 950 × 700mm są ponadto optymalne do dużego spektrum elementów konstrukcyjnych” – twierdzi Pascal Benz.
Produkcja zapewniająca bezpieczeństwo obróbki dzięki koncepcji H-monoBLOCK
Swobodny spadek wiórów w obróbce poziomej przyczynia się do wysokiego bezpieczeństwa procesu obróbki – to ważna kwestia dla MS Powertrain, ponieważ wszystkie 24 obrabiarki DMU 65 H monoBLOCK są zautomatyzowane. Robot zabiera półwyroby, ustawia je i mocuje w obrabiarce. „Dla dźwigienek zaworowych dostępne są indywidualne urządzenia mocujące, które zostały skonstruowane i dostarczone przez firmę DMG MORI wraz z pierwszą frezarką a wszystko to pochodzi z jednego źródła” – dodaje Thomas Greber. Po rozładunku części te zostają dodatkowo wykończone automatycznie, dzięki temu docierają do działu logistyki w stanie gotowym do wysyłki.
Wzrost dzięki elastycznej automatyzacji
Podczas gdy duże zlecenia, jak to najnowsze, sprzyjają bardzo pozytywnemu rozwojowi działalności,Bernhard Lehr spodziewa się jednakże rosnącej dywersyfikacji rynku i tym samym coraz częściej również serii o mniejszych ilościach sztuk: „Tym samym jesteśmy ciągle zmuszani do tego, by być coraz bardziej elastycznym, aby sprostać wymaganiom naszych klientów i zachować konkurencyjność”. Dzięki zautomatyzowanej produkcji na obrabiarce DMU 65 H monoBLOCK stworzono idealną podstawę. Strategia ta ma być ważna dla MS Powertrain również w przyszłości, jak dodaje Andreas Müller: „W Detroit powstaje właśnie kolejny zakład, z którym chcemy w sposób zrównoważony rozbudować naszą pozycję w USA”.
MS Powertrain Technologie GmbH
Neuenbühlstraße 6
D-78647 Trossingen-Schura
Germany
www.ms-industrie.de
Skontaktuj się z nami w sprawie technicznych materiałów prasowych DMG MORI.